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在所有的硅橡膠產品中,除了輪胎最常見,另外就是O型圈了(也有0令的說法),它具有減震,密封、耐磨的基本特性,根據材料不同,也可具有耐油、耐化學等特性,常應用在挖掘機、汽車、儀器儀表,工程機械等領域,
而衡量密封圈好壞的最基本要求就是:是否有毛邊(飛邊),因為只有零毛邊才能保證O型圈的密封性,今天我們要聊的是就是毛邊是如何產生的,以及如何做到零毛邊O型圈
毛邊的產生往往發生在模壓硫化時,此時橡膠材料會充滿整個模具的孔腔,而由于填充的橡膠材料要有充足的量,所以此時多余的橡膠材料就會沿著分模面流出,導致內徑和外徑不同厚度的邊邊,這樣的邊邊就被稱為毛邊,
常見的修邊方式有兩種:手工修邊和機械修邊
1、手工修邊
這種方式是最為原始和傳統的,即手動使用刀具將圈內外邊緣的毛邊的去掉,這種修邊方式質量取決于工人的經驗,效率低,而且報廢率高, 所以僅適用于小批量零毛邊O型圈的加工
2、機械修邊有兩種:砂輪磨邊、低溫冷凍去邊
砂輪砂紙磨邊相比人工修邊,在效率和質量上有相應較多的提升,其具體方式是將硫化完的O型圈套在與其內徑大小一樣的砂棒或尼龍棒上,使用電機帶動其高速轉動,再通過砂紙或砂輪摩擦O型圈的外圓,以達到修邊,但精度不高,磨削表面粗糙是這種修邊方式的缺點
另一種是低溫冷凍去邊,這種方法源于日本,也是機械修邊的一種,不同的是工作在冷凍環境中,可通過:振動、擺動或抖動、轉鼓、刷磨和拋丸,五種不同的形式來達到零毛邊O型圈,
具體其原理是在低溫冷凍環境中,O型圈薄薄的毛邊因冷凍由彈性態變為玻璃態(變硬變脆),但產品本身仍有一定彈性,然后隨著振動的運轉(或其他五種形式),產品與產品之間發生碰撞,產品與磨蝕劑產生磨蝕、產品與拋丸產生沖擊,這時薄薄的毛邊就會被打碎,然后脫落,最后也就達到了修邊的目的,而產品之后會在常溫下恢復其原有性能, 這種方式生產效率高,但是對內圈的去邊效果較差。
好了,關于零毛邊O型圈的知識暫時就分享到這里,廠家要根據自己的實際情況,合理的選擇一種或多種修邊方式。
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